배터리 썸네일형 리스트형 (무료)중국 전기차(EV) 정책, 리튬전지 차량에서 수소연료전지 차량으로 방향 전환 (무료)중국 전기차(EV) 정책, 리튬전지 차량에서 수소연료전지 차량으로 방향 전환 링크: http://bit.ly/2vcV8O4 중국의 전기차(EV) 지원 정책이 리튬전지 차량에서 수소연료전지 탑재 차량으로 옮겨가고 있다. 중국 정부가 리튬전지 탑재 EV에 대한 보조금을 축소하면서 지난 10년간 호황을 누려온 중국 EV 업계도 어려움을 맞고 있다. 한편, 중국 정부는 리튬전지 차량 보다 친환경적이고 효율이 우수한 수소연료전지 탑재 차량 개발을 적극 지원하겠다는 입장이다. - 중국, 리튬전지 차량에 대한 보조금 축소 및 수소연료전지 차량 개발 지원 더보기 전 세계 전기차(EV)용 배터리 시장의 현주소 전 세계 전기차(EV)용 배터리 시장의 현주소 링크: http://bit.ly/2W8xq0Z 전 세계 EV용 배터리 사용량 순위에서 중국 업체가 1, 2위를 차지하고 TOP10에 중국 업체가 6개나 포함되는 등 중국 강세가 강화되고 있는 상황 더보기 (무료)새로운 배터리 기술 ‘플로우(flow) 배터리’, 전기차(EV)의 약점인 주행가능 거리와 충전 시간 문제 해결사로 주목 (무료)새로운 배터리 기술 ‘플로우(flow) 배터리’, 전기차(EV)의 약점인 주행가능 거리와 충전 시간 문제 해결사로 주목 링크: http://bit.ly/2GT34uN 전기차(EV)에 대한 가장 큰 우려 사항 중 하나는 제한된 주행가능 거리와 충전 시간이다. 그러나, 새로운 '플로우(flow)' 배터리는 일반 자동차의 주유와 비슷하게 300마일(483km)마다 주유소에서 배터리 유체(fluid)를 교체하는 방식이며 교체 시간도 가솔린 주유 시간과 비슷하다. 만약 해당 기술이 상용화되면 EV를 위해 고비용을 들여 전력 그리드를 재구축할 필요가 없기 때문에 파급 효과가 상당할 전망이다. - '플로우(flow)' 배터리, 일반 자동차의 주유와 비슷하게 300마일(483km)마다 배터리 유체(fluid)를.. 더보기 (무료)체열 활용해 배터리 없이도 웨어러블 기기 작동시킬 수 있는 기술 개발 (무료)체열 활용해 배터리 없이도 웨어러블 기기 작동시킬 수 있는 기술 개발 링크: http://bit.ly/2TIJOUt 각종 센서 및 통신 기술 등의 발전으로 웨어러블 기기 자체의 성능이 향상되고 크기가 소형화되는 추세이지만 전원 공급을 위한 배터리로 인해 부피와 무게를 대폭 줄이기 어려운 것은 웨어러블 분야에서 해결해야 할 과제로 남아 있다. 이런 가운데, 체열을 수확해 배터리를 대체할 수 있는 특수 직물이 개발되어 웨어러블과 스마트 의류 분야에 활용 가능할 것으로 기대된다. - 직물형 장치 활용해 전원장치의 무게와 부피 부담 줄어든 웨어러블 기기 제작에 활용 가능 - 내구성과 열전도율 모두 우수…웨어러블 기기의 에너지 공급과 스마트 의류 제작에 활용 기대 더보기 착용형 단말(Wearable Device) 시장 대중화의 전제조건 및 각 제품군별 주요 트렌드 착용형 단말(Wearable Device) 시장 대중화의 전제조건 및 각 제품군별 주요 트렌드 링크: http://bit.ly/NpQwfa 착용형 단말 시장은 삼성, Google 등 메이저 사업자의 시장 진출, 다양한 신제품의 출시, 라이프로깅(life-logging) 트렌드의 확산 등에 힘입어 시장 대중화가 임박한... 더보기 스마트 워치의 대중화를 가로막는 각종 장벽, 어떻게 해결 가능할까 스마트 워치의 대중화를 가로막는 각종 장벽, 어떻게 해결 가능할까 링크: http://bit.ly/1cW90PP 최근 스마트 워치가 차세대 소비자 가전 시장에서 가장 중요한 新 단말군으로 주목받고 있으며, 특히 Apple, Google,... 더보기 이전 1 다음
